大众全新子品牌捷达面世,巩固渗透低价位市场能否成功?

发布时间:2019-03-01 09:12:09

2月26日,大众公布了一件石破天惊的信息,旗下子品牌JETTA已经在德国正式发布,并将成为一汽-大众第三品牌来到中国。大众董事会主席表示:“大众汽车正在积极变革,在技术和战略方面变得更加先进。因此我们将更加专注于中国市场。今天亮相的捷达品牌正是我们更接近消费者的又一步。”

过去Jetta在中国指的是一汽-大众所生产的一款紧凑型轿车,并在国内已经有了18年的销售历史,累计销量突破了400万辆。在大多数消费者的眼里,Jetta是便宜、耐用的代名词,而随着Jetta独立为新品牌,一方面可以看做是大众想凭借多年积累的口碑与销量来打造全新品牌的形象,另一方面也是想要将这一品牌下拉,低于大众,而应得更低消费市场的蛋糕。

“捷达”品牌旗下的产品设计将全部由德国主导,形成奥迪、大众、捷达三大丰富的产品矩阵,以此囊括高中低三大消费全体。“捷达”品牌预计将在2019年推出三款车型,分别是两款SUV和一款三厢轿车。三款车的价格区间在5到15万元内,并采用全新的“捷达”LOGO,于一汽大众西南基地投入生产。

此外在今年四月份的上海车展中,“捷达”品牌还将拥有自己的独立展台,旗下的入门紧凑型轿车VA3、紧凑型SUV VS5与越级紧凑型SUV VS7都将首次亮相。

目前“捷达”的生产与营销体系已搭建完毕,生产基地达到176公顷,并计划每年生产紧凑型SUV 7.5万辆,越级紧凑型SUV每年生产15万辆,紧凑型轿车每年生产7.5万辆,合计每年三十万台的生产量。

可以预见的是,捷达从车型名称上升到大众子品牌命名,不仅暗含捷达车型在国内的发展历程,更透露着大众深耕国内市场、进一步扩大市场份额的野心。在未来,由奥迪、大众、捷达组成的产品矩阵将会巩固高中低车型市场,对大众集团和一汽大众都将产生深远的影响。